Le rôle de l’élément filtrant du tracteur MTZ China 65.01.100-02 est:
L’élément filtrant du tracteur diesel est l’un des composants importants pour assurer la qualité de l’huile du moteur diesel. Les éléments filtrants diesel sont principalement divisés en deux types, le type rotatif et le type remplaçable.

L’élément filtrant MTZ 65.01.100-02 est Les fonctions de la sont:
Un filtre diesel de haute qualité peut bloquer efficacement la poussière et l’humidité dans le diesel et peut prolonger efficacement la durée de vie de la pompe d’injection de carburant, de la buse diesel et d’autres éléments filtrants.
Les grosses et petites gouttelettes d’huile, les grosses gouttelettes d’huile sont faciles à séparer à travers le séparateur d’huile, tandis que les petites gouttelettes d’huile (particules d’huile en suspension) doivent être filtrées à travers la couche de fibre de verre micron du filtre de séparation de l’huile et du gaz. Lorsque le diamètre et l’épaisseur de la fibre de verre sont sélectionnés correctement, le matériau filtrant peut intercepter, diffuser et polymériser le brouillard d’huile dans le gaz pour obtenir le meilleur effet. De petites gouttelettes d’huile s’accumulent rapidement en grosses gouttelettes d’huile, qui sont entraînées par la pneumatique et la gravité à travers la couche filtrante et s’accumulent dans le fond du noyau du filtre, puis retournent dans le système de lubrification par l’entrée du tuyau de retour au fond du noyau du filtre, rendant ainsi le compresseur plus pur et sans huile d’air comprimé. Le filtre à huile rotatif est largement utilisé dans le domaine des machines.

Le nouveau dispositif de passage d’huile largement utilisé présente les caractéristiques d’une installation simple, d’un remplacement rapide, d’une bonne étanchéité, d’une résistance à haute pression et d’une grande précision de filtration. Il est largement utilisé dans les compresseurs à vis lubrifiés à l’huile, les compresseurs à piston, les groupes électrogènes, divers véhicules utilitaires lourds nationaux et importés, les chargeurs et les équipements de machines de construction. L’ensemble de filtre à huile est équipé d’une tête de filtre en alliage d’aluminium à haute résistance pour lubrifier le système de circulation d’huile du compresseur à vis lubrifié à l’huile et le système hydraulique d’ingénierie comme dispositif de filtre. Et équipé d’un transmetteur de pression différentielle, lorsque le filtre doit être remplacé, le transmetteur de pression différentielle peut envoyer en temps opportun un signal d’indication.
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