Le rôle du refroidisseur d'eau pour tracteur China MTZ est :
Afin d'éviter une surchauffe du moteur, les composants autour de la chambre de combustion (chemises, culasses, soupapes, etc.) doivent être correctement refroidis. Afin d'assurer l'effet de refroidissement, le système de refroidissement automobile est généralement composé d'un radiateur, d'un thermostat, d'une pompe à eau, d'un canal de corps de cylindre, d'un canal de culasse, d'un ventilateur, etc. Le radiateur est responsable du refroidissement de l'eau en circulation et de sa conduite d'eau. et le dissipateur de chaleur sont principalement en aluminium. Le tuyau d'eau en aluminium est de forme plate et le dissipateur de chaleur est ondulé. Il fait attention aux performances de dissipation thermique et la direction d'installation est perpendiculaire à la direction du flux d'air, afin d'obtenir une faible résistance au vent et une efficacité de refroidissement élevée. Le liquide de refroidissement s'écoule à l'intérieur du radiateur et l'air passe à l'extérieur du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud se refroidit en perdant de la chaleur dans l'air, et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur dégagée par le liquide de refroidissement, de sorte que le radiateur AGIT comme un échangeur de chaleur.
Le refroidisseur d'eau 70Y-1301020 MTZ est Les fonctions du sont :
Le radiateur d'automobile, en tant que partie de conduction de chaleur et de chaleur à l'intérieur de l'automobile, joue un rôle important pour l'automobile. Le matériau du radiateur automobile est principalement composé d'aluminium ou de cuivre. Le noyau du radiateur est son composant principal et contient du liquide de refroidissement. En ce qui concerne l'entretien et l'entretien du radiateur, la plupart des propriétaires ne connaissent que peu de choses, je vais vous présenter l'entretien et l'entretien du radiateur de voiture au quotidien.
Radiateur et réservoir d'eau ensemble en tant que dispositif de dissipation thermique de la voiture, en termes de matériau, le métal n'est pas résistant à la corrosion, il faut donc éviter son contact avec une base acide et d'autres solutions corrosives, afin d'éviter tout dommage. Pour le radiateur de voiture, la confiture est un défaut très courant, réduit l'apparition de confiture, doit être injecté dans de l'eau douce, l'eau dure doit être adoucie puis injectée, afin de ne pas produire de tartre causé par le blocage du radiateur de voiture. Temps froid en hiver, radiateur facile à geler les dommages causés par le gel d'expansion, donc devrait ajouter de l'antigel, pour éviter le gel de l'eau. Le niveau d'eau doit être vérifié à tout moment lors de l'utilisation quotidienne et de l'eau doit être ajoutée après refroidissement. Lors de l'ajout d'eau au radiateur de la voiture, le couvercle du réservoir d'eau doit être ouvert lentement et le corps du propriétaire de la voiture et des autres travailleurs doit être aussi éloigné que possible de l'entrée d'eau, afin de ne pas provoquer de brûlures causées par le pétrole et le gaz à haute pression et à haute température jaillissant de la sortie d'eau.
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