Le rôle de la soupape de moteur de tracteur China 240-1007015 MTZ est: La fonction du mécanisme de distribution des soupapes est d’ouvrir et de fermer périodiquement la soupape d’admission et la soupape d’échappement en fonction de la séquence de travail et du processus de travail du moteur, de sorte que le mélange combustible ou l’air dans le cylindre et les gaz d’échappement évacués du cylindre, pour réaliser le processus de ventilation.
Le mécanisme de distribution des soupapes est composé d’un engrenage de distribution, d’un arbre de pêche, d’une tige de poussée de piston (avec écrou de réglage), d’un arbre de culr bascule, d’un bras de bascule, d’une soupape, d’un ressort de retour de soupape et d’un siège de soupape. L’engrenage de distribution entraîne la rotation de l’arbre de pêche et la roue excentrique de l’arbre de pêche est disposée en différentes phases, correspondant à la phase du mouvement du vilebrequin. L’arbre de pêche pousse la tige de poussée du piston et la tige de poussée du piston pousse une extrémité du bras de bascule, de sorte que l’autre extrémité du bras de bascule appuie sur la soupape et le ressort de retour de soupape, de sorte que la soupape s’ouvre, que le cylindre entre ou retire de l’air. Lorsque la tige de poussée du piston quitte le bras de bascule, la soupape revient sous l’action du ressort de retour et la soupape se ferme.
La soupape du moteur 240-1007015 est Les fonctions de la sont
1. Les soupapes de moteur MTZ sont des pièces mobiles à grande vitesse, la qualité des méthodes d’entretien des soupapes affectera la qualité de la soupape et affectera également la sécurité des passagers.
2. Les soupapes et les sièges de soupapes sont l’un des composants clés qui affectent la fiabilité et la sécurité des moteurs. Ils sont principalement utilisés pour démarrer et fermer les passages d’entrée et d’échappement dans le processus de travail des moteurs, contrôler l’entrée du mélange de carburant ou la décharge d’air et de gaz d’échappement. L’environnement de travail de la vanne et du siège de la vanne est très rude. En plus de la corrosion des gaz à haute température, la vanne supporte également l’impact de la pression d’explosion à l’intérieur du cylindre, et le mode de défaillance principal est l’usure. Il existe généralement quatre types d’usure et de défaillance des soupapes et des sièges de soupape, à savoir l’usure par fatigue par contact, l’usure par corrosion à haute température, l’usure abrasive et le fluage à haute température. Le processus d’usure et de défaillance suit la loi de l’usure générale des pièces mécaniques et le milieu de fluage et de corrosion à haute température jouent un rôle d’accélération dans ce processus.
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