Le rôle de la courroie de tracteur China 11*10*1250 MTZ est :
Le rôle de la courroie du tracteur est de se connecter de haut en bas, la partie supérieure est reliée à la roue de distribution de la culasse du moteur, la partie inférieure est connectée à la roue de distribution du vilebrequin ; La roue de distribution est reliée à l'arbre à cames, qui a une CAM. Son point de contact est le petit culbuteur. Le culbuteur exerce une pression grâce à la puissance de la courroie de distribution et agit comme le haut.
La ceinture 11*10*1250 est Les fonctions du sont :
Fonction de la ceinture automobile
Courroie automobile également connue sous le nom de courroie automobile, sa fonction principale est la transmission de puissance. La courroie de transmission de la voiture est responsable du déplacement de toutes les pièces, et elle ne peut'pas bouger si elle tombe en panne.
II. Classification des ceintures automobiles
Il existe trois types de courroies que l'on trouve couramment sur les automobiles : la courroie triangulaire (courroie trapézoïdale ou courroie à bords coupés), la courroie multi-coins (courroie PK) et la courroie de distribution.
3. Position d'installation de la ceinture automobile
Dans l'application automobile, il est principalement installé dans la came de rotation du vilebrequin du moteur automobile, la pompe à eau, le générateur, le compresseur de climatisation, la pompe de support de direction et d'autres positions.
IV. Structure de la ceinture automobile
La ceinture triangulaire se compose de trois parties : le tissu supérieur, la ligne de tension et le caoutchouc inférieur ; La courroie multi-cales, similaire à la courroie triangulaire, est également composée de trois parties : le tissu supérieur, le fil de tension et le caoutchouc inférieur ; La principale différence entre les deux est que la courroie multi-cales est composée de plusieurs plans en V miniatures, qui sont plus larges et plus minces, de sorte qu'elle a une plus grande flexibilité lorsqu'elle entoure la plus petite roue de transmission. Cela permet à la courroie multi-cales (MICRO-V) de transmettre la puissance dans un"serpent" transmission. La transmission peut entraîner plusieurs accessoires de moteur pour transférer la puissance. Structure de la courroie de distribution : caoutchouc supérieur plus fibre, ligne de tension, caoutchouc inférieur. Le fil de tension est constitué d'une fibre de verre très résistante. La couche inférieure de la jauge de temps est composée des dents du moule de précision.
Cinq, méthode de conservation de la ceinture MTZ
Ceci est mentionné précédemment, mais je veux aussi parler, surtout lorsque certains utilisateurs choisissent et achètent la ceinture à réflexe de ceinture, afin de vérifier la qualité de la ceinture, sérieusement opposée à l'action, la ceinture en tant que bras humain, le réflexe est cassé, l'intérieur des tissus est endommagé, en particulier la courroie de distribution, bien qu'elle soit très dure, mais le cordon est à l'intérieur de la fibre de verre, mince et très vulnérable, en cas de pliage excessif dans n'importe quelle direction, fibre de verre facile à fracturer . Par conséquent, le ruban de mesure du temps ne doit pas être stocké à volonté, mais doit être emballé et scellé dans la boîte, jusqu'à ce que l'installation ne puisse pas être retirée.
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